열 런 어웨이는 내부 단락, 과충전 또는 배터리 셀의 기계적 손상으로 인한 연쇄 반응으로, 온도가 갑자기 급증합니다. 이 공정으로 인해 배터리 재료가 분해되어 많은 양의 열과 가스가 발생하여 화재 나 폭발이 발생할 수 있습니다. 배터리 팩의 효과적인 열 런 어웨이 방지는 중요하며, 치명적인 확산을 방지하기 위해 필요할 때 발생하는 경우 발생하고 열을 빠르게 소산하는 데 중점을 둡니다.

구리 또는 알루미늄 버스 바는 EV 내의 핵심 전도성 구성 요소 일뿐 만 아니라 배터리 팩이지만 열 관리에서도 중요한 역할을합니다. 효율적인 전류 변속기와 우수한 열전도율로 전기 버스 바는 열이 빠르게 소산되어 배터리 셀에서 멀리 떨어져있어 열 런 어웨이에 대한 주요 보호 장치가됩니다.

버스 바 생산에서는 용접 기술의 정밀도가 중요합니다. Rhi는 레이저 용접을 사용합니다확산 용접버스 바 인터페이스에서 균일하고 강력한 연결을 보장하는 기술. 이 정밀 용접은 버스 바의 전기 전도성 및 열 성능을 향상시켜 과도한 국소 저항으로 인한 과열을 효과적으로 방지합니다.

배터리 버스 바의 표면 처리는 고온 환경에서 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. RHI는 산화 저항성을 개선하고 버스 바의 수명을 연장하기 위해 양극화 및 전기 도금 공정을 사용합니다. 또한, 고온 내성 절연 재료는 버스 바에 적용되어 단락 및 열 누출을 방지하여 고온 조건에서 안전하고 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.

현대적인 배터리 팩 설계에서 우수한 단열재와 고온 저항으로 유명한 MICA 재료는 Model S Plaid, Ningde의 2 세대 CTP 및 BYD Seal의 CTB 모델과 같은 차량에 널리 사용됩니다. 운모의 통합테이프전기 버스 바는 열 런 어웨이 방지를 향상시킬뿐만 아니라 고온 환경에서 버스 바의 안전성과 전도도를 보장합니다.

고순도 구리 및 알루민나UM은 버스 바 전도도를 향상시키고 열 발생을 줄입니다. Rhi의 최적화 된 도체 선택 및 가벼운 구리-알루민나UM 설계는 열 저항을 최소화하여 열 런 어웨이의 위험을 낮추고 배터리 팩 안정성을 향상시킵니다.

열 저항 재료와 결합하여 전기 버스 바는 배터리 팩 내에 효과적인 열 분리 구조를 형성 할 수 있습니다. 배터리 셀이 비정상적인 온도 상승을 나타내는 경우,이 설계는 열이 퍼지는 것을 막는 것을 막는 것을 방지하여 연쇄 반응의 가능성을 줄이고 열 런 어웨이의 위험을 줄입니다.

배터리 관리 시스템 (BMS) 및 냉각 장치와 버스 바를 면밀히 통합하는 것이 배터리 팩의 안전성을 향상시키는 데 핵심입니다. Rhi의 Busbar Design은 BMS와 완벽하게 통합되어 정확한 열 전도 및 소산을 용이하게하고 국소 과열을 피하고 배터리 팩의 전체 온도를 빠르게 줄여 전기 자동차의 안전한 작동을 보장하는 냉각 시스템을 지원합니다.

배터리 팩은 일반적으로 다른 방향에서 열 런 어웨이 압력을 처리하기 위해 멤브레인 핀 형 안전 밸브 및 스프링 형 안전 밸브와 같은 전면 및 후면에 다양한 유형의 안전 밸브가 장착되어 있습니다. 이 과정에서 배터리 버스 바의 과학적 레이아웃은 부드러운 열과 전류 흐름을 보장하여 현지 지역에 열 축적을 방지하고 시스템의 전반적인 안전성을 향상시킵니다.

Rhi는 발전에 전념하고 있습니다EV새로운 재료 및 지능형 솔루션을 통한 버스 바 기술. RHI는 생산 및 설계를 지속적으로 최적화함으로써 증가하는 안전 및 성능 요구를 충족시키고 전기 자동차 산업의 안전 표준을 추진하고 있습니다.