유연한 구리 버스 바 절연
다층 얇은 전해 구리로 만든 유연한 버스 바는 우수한 전도도, 열 소산 및 진동 흡수를 제공합니다. 열 수축 튜브로 절연되는 구리 버스 바는 전기 자동차, 변압기 및 패널 보드의 전원 연결에 널리 사용됩니다.
가열되면 가열 튜브는 버스 바 모양으로 단단히 준수하여 균일하고 강력한 단열 층을 제공합니다. 설치가 쉽고 깨끗하며 담그거나 건조 시간이 필요하지 않으며 전기 단열재, 수분 저항, 부식 방지 및 기계적 손상 예방을 제공합니다. 케이블 타이는 배선을 정리하고 전기 버스 바와 기타 케이블 사이의 마찰을 방지하고 유지 보수 및 검사를 용이하게하며 버스 바의 수명을 연장하는 데 도움이됩니다.
제품 세부 사항
|
지휘자 자료 : |
Cu/al 스트립 또는 호일 T2 (E-CU58, CU-ETP, C11000, C1100) TU2 (OF-CU, CU-OFE, CU-OF, C10100, C1011) 알루미늄 (1060) 또는 귀하의 요청에 따라 다른 자료. |
|
용접 과정 ： |
엉덩이 용접/ 랩 용접 |
|
단열재 : |
열 수축 튜브 :PE/ EVA 단열재 |
|
표면 처리 : |
니켈/ 주석/ 실버 도금 또는 귀하의 요청으로. 도금 두께 : 일반적으로 3um ~ 12um 또는 고객의 요청에 따라. |
|
화염 지연자 : |
UL94V-0 |
|
펀치 홀 디자인 ： |
구멍은 라미네이트 포일을 통해 펀칭되며 요청대로 둥글거나 직사각형 일 수 있습니다. |
|
엔터프라이즈 인증서 : |
IATF16949, ISO45001, ISO14001 |
|
친환경 인증서 : |
ROHS, 도달 |
|
견적 응답 시간 : |
도면을 받고 타당성을 확인한 후에는 인용을하는 데 5-7 일이 걸립니다. |
|
배송 시간 : |
배송 시간은 지불 후 약 15-20 일이 소요됩니다. |
버스 바 도체는 다중 층의 전해 구리 시트로 구성되며, 양쪽 끝은 확산 용접 기술을 사용하여 결합되었습니다. 이 구성은 뛰어난 유연성과 탄력성과 함께 우수한 전기 전도성을 제공합니다.
확산 용접은 변위, 열 팽창 및 진동으로 인한 응력의 영향을 효과적으로 최소화하는 강력하고 저항성 연결을 만듭니다. 이는 고온 또는 중재 조건에서 피로와 구조적 손상을 줄이고 Busbar의 수명을 연장하고 전기 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다. 이러한 설계는 전기 자동차 및 에너지 저장 응용 프로그램을 포함한 고출성 전기 시스템에서 널리 사용됩니다.
|
재료 |
단일 시트 두께 (t) |
너비 (b) |
두께 (t) |
||||||||
|
T2M Cu 스트립 |
0.1 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
20 |
23 |
25 |
1 ~ 10 |
|
알 스트립 |
0.2 |
18 |
22 |
28 |
30 |
35 |
40 |
45 |
48 |
60 |
1 ~ 10 |
애플리케이션
유연한 버스 바다층 전해 구리로 제작 된 것은 우수한 전도도, 열 소산 및 진동 흡수를 제공하여 EV 전력 시스템에 이상적입니다. 열 수축 튜브로 절연하여 배터리 팩 간의 안정적인 내구성 연결을 보장하면서 수분, 부식 및 손상을 방지합니다. 유연성은 또한 소형 EV 설계에서 효율적인 공간 사용을 가능하게하여 시스템 성능, 안전 및 수명을 향상시킵니다.
